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專養公路路面坑槽修補的思考與措施
1.前言
隨著社會經濟高速發展帶來的車輛快速增長，專養公路面臨的重載荷、大密度對路面損壞的程度越來越大，一方面，水泥路面直接表現在局部路段出現下沉、裂縫、斷板、坑槽等現象；另一方面，伴隨“白改黑”建成的瀝青路周期性養護工作的到了，開始陸續出現裂縫、坑槽等病害，如果不及時加以修復處理，必然會給行車安全帶來隱患。面對目前養路工減員嚴重、瀝青設施荒廢、專養設備短缺的嚴峻問題，如何將水泥路、瀝青路產生的病害結合起來，對其坑槽進及時修補，以適應時代要求？是當前擺在我們公路管養部門的一項緊迫又必須完成的任務。依靠社會無專用設備、人員素質低的養護力量不能勝任，必須由公路管養部門自己整合專業機械化養護隊伍來完成。應在已計劃并部分實施多年的“養護中心”的基礎上，專款專用地投入一定量資金，把專業化養護所需的設備配置到位。建議一養護中心配備一套拖掛式坑槽修補機，拌制新瀝青混合料與回收瀝青高速公路銑刨料相結合，就能有效上述瀝青路坑槽、水泥路坑槽的修補難題。
2.目前專養公路養護的狀況
2.1機械化養護是公路發展的必然趨勢
一方面，福建專養公路隨著國省道干線公路等級的提高和公路網的不斷完善，以及現有瀝青路周期性養護高峰的到來（白改黑），公路養護任務日益艱巨，對公路養護的技術、質量和效率提出了新的更高、更精細化的要求；另一方面，隨著公路體制改革的深入，越來越明顯的一線養護工人的缺員問題和普遍老人化現象，已嚴重制約公路養護事業的發展。因此，在公路養護領域大力推廣新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，以機械化養護代替過去落后的養護手段特別是高強度的人工勞作不僅是公路發展的一種必然趨勢更是一種必然要求。
2.2購買社會服務和自我養護并存是公路管養的重要方式
大中修專案養護工程通過招投標進行購買社會服務是目前專養公路養護工作普遍采用的方法，一是工程資金數額較大，必須進行招標，二是社會已有條件比較成熟（有大型瀝青拌合站、專業施工隊伍），這些工程交給社會力量來完成合理合法。但是，普通的日常養護工程（小修小補）及保持路面暢通的一些雜活就很難通過購買社會服務來完成，把日常的小修小補保暢通等養護工作由公路部門自己進行機械化、專業化養護是完成和提高公路養護質量的有效途徑。通過有規劃地投入一定量的資金，把一線養護隊伍武裝起來，一方面可以解決普遍存在的養護工人缺員問題（以機械化代替人工），另一方面可以克服社會現有條件的不足，不僅擔起社會責任，而且可以開創出一種專業、高效的日常養護工作的新局面。
2.3水泥路坑槽及時修補面臨的問題
從技術角度講，必須整板開挖清除再重新鋪筑水泥混凝土，但帶來的影響是成本高（養路經費承擔不起）、時間長（造成堵車），所以無法隨時修補，只能采用專案工程解決，導致長期面臨五分袖不得尷尬局面。
2.4“白改黑”對養護提出新要求
隨著“白改黑”政策的實施多年，有不少的國省道都已改鋪為瀝青路，且年限超過5年的已開始不同程度出現裂縫、坑槽、車轍等病害。由于長達二十多年來的水泥路“統治”下，過去分布遍地的“公路瀝青油站”已荒廢殆盡（無瀝青路養、環保問題），且有經驗的養護工人也都相繼退休，導致目前“白改黑”后的瀝青路養護現狀是：“無設備、無人員”，偶爾需要的“小修小補”幾乎都是臨時買些冷補料修補，但不到一個月就全脫掉了。針對這一現實情況，特別是設備問題，公路管理者要站在一定的高度、以全局性、前瞻性的思維來規劃和配備好它，否則，公路部門原有知名的公路專業養護隊伍被社會所淘汰就只是時間問題。
3.目前坑槽修補及設備現狀
3.1路面修復狀況：瀝青路坑槽修補大多采用冷補料，沒有按標準要求開挖，很少有現場拌制熱瀝青混合料進行修補；水泥面路坑槽曾經有探索性采用專用修補材料，但效果不理想，已被否決，現在偶爾有用瀝青冷補料修補，但使用時間不長，也被丟棄。
3.2現有公路養護設備現狀：設備品種多、雜，尤以搶險設備（如大型裝載機、挖掘機、抽水、爆破、照明等）為多，普通的養護機械配套嚴重不足，缺少專項機械設備，大部分停留在人工勞作中；大型設備用不上，小型產品自動化程度不高，養護工人勞動強度大，作業效率低、養護效果差。
4.解決坑槽修補具體措施
4.1規劃好修補材料的存儲和使用
在全省管養路段范圍內，按養護里程布點，可100公路左右安排一個養護中心點，平時存放一些（幾噸）高速公路銑刨料（幾乎不用花錢買），有瀝青路段養護的，同時存放部分砂石料和塊狀瀝青（社會上買），需要修補坑槽時，這些材料就可派上用場。修補水泥路坑槽，直接加熱高速公路銑刨料進行填壓修補，不僅成本很低，變廢為寶，而且能及時修補，解決長期存在的路面坑坑洼洼危害行車安全的難題；修補瀝青路坑槽，可添加新砂石料和瀝青進行拌制（瀝青路面修補技術性能要求較高，所以采用新拌和料，要求不高的，也可直接加熱銑刨料修補），進行瀝青混料熱補，效果大大優于過去冷補，解決瀝青路坑槽修補無“瀝青油罐”無法拌制瀝青混合料的難題。
4.2配備坑槽修補設備
在養護中心點，配備一臺拖掛式坑槽修補機，由于該機是專門針對路面坑槽修補而開發的，是交通運輸廳的科技項目產品，具有加熱過程不燒壞混合料、可以添加塊狀瀝青等優點，尤其適合銑刨舊料的加熱，特別適用于水泥路、瀝青路坑槽的隨時隨地修補。
5.坑槽修補機簡介
該設備采用拖掛或車載形式，做到結構緊湊、操作簡單、移動便捷、隨到隨用，實現可隨時隨地的水泥、瀝青路面坑槽的快速修補；將自動柴油燃燒器與加熱滾筒進行創新性組合，火焰在筒外壁加熱，筒內瀝青混合料被加熱熔化過程不老化，加熱到一定時間通過手持紅外測溫儀檢測，可保證出料溫度達到技術要求；整機具有可以拌制新料（砂石、瀝青）、加熱塊狀瀝青混合料（拌合樓殘料）、高速公路舊銑刨料的熱再生以及新、舊料混合攪拌拌制功能。
技術參數
（1）結構形式：拖掛式旋轉筒加熱攪拌；
（2）瀝青加熱方式：可直接添加塊狀瀝青；
（3）溫控模式：紅外無接觸傳感器與PLC檢測自動控制；
（4）加熱筒有效容積：400/600kg;
（5）加熱溫度：140～160℃（可調）；
（6）發電機功率：6.5/8.5kw；
（7）驅動電機功率：2.2/3.0kw;
（8）燃燒器功率：10/20萬大卡；
（9）外形尺寸（長、寬、高）：3.8/4.5×1.8×1.6/2.3（m）
（10）自重（無裝料）：1450/2150Kg
2023年12月22日
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